Колесные противооткатные башмаки от Loading Systems повышают безопасность во время погрузочно-разгрузочных операций. Их установка перед колесами транспортного средства является экономически выгодным решением. Металлические и двойные колесные башмаки могут быть подключены к блоку управления, связанному с перегрузочным мостом, промышленными воротами, светофорами (снаружи) и сигнальными лампами (внутри). После установки башмака можно безопасно открывать ворота и начинать управление доклевеллером. В этот момент светофор снаружи переключается на красный, а внутренняя лампа становится зеленой. При снятии башмаков светофор снаружи снова становится зеленым, а внутренняя лампа переключается на красный, предупреждая о небезопасности погрузочно-разгрузочного процесса.

Колесный башмак из металла обладает высокой прочностью и включает датчик, регистрирующий установку транспортного средства после установки башмака.

Данные колесные башмаки сделаны из прочной резины и оснащены рым-болтом, также доступны в симметричной модели и стандартном черном цвете.

Доковые LED прожекторы компании Loading Systems обеспечивают яркое и равномерное освещение кузова транспортного средства по всей длине и позволяют предотвратить травмы и повреждения груза и самого транспортного средства во время погрузочно-разгрузочных процессов. Их удобно подключать к контактной коробке на стене или к пульту управления перегрузочным мостом, надувным докшелтером или промышленными воротами. Эти компактные LED прожекторы могут быть установлены стационарно или на поворотном кронштейне, а также легко закрепляются на существующей опоре.

Средний срок службы твердотельного светодиода составляет 50 000 часов без необходимости замены лампы. Доковый прожектор LED от Loading Systems потребляет всего 16 Вт для работы, обеспечивая экономию энергии на 89% по сравнению с доковым прожектором на лампе накаливания мощностью 150 Вт.

Модульный доковый прожектор LED обеспечивает яркое и равномерное освещение всей длины транспортного средства. Прочный корпус из литого алюминия окрашен в сигнальный желтый цвет для максимальной видимости. Небольшие размеры корпуса снижают вероятность столкновения с транспортным средством. Кроме того, корпус остается прохладным во время эксплуатации. Благодаря отсутствию накаливания в источнике света, доковый прожектор LED обладает высокой прочностью и даже при случайном столкновении остается неповрежденным.

Желтая двойная опора на шарнирах для крепления докового прожектора

Средний срок службы твердотельного светодиода составляет 50 000 часов без необходимости замены лампы. Доковый прожектор LED от Loading Systems потребляет всего 16 Вт для работы, обеспечивая экономию энергии на 89% по сравнению с доковым прожектором на лампе накаливания мощностью 150 Вт.

Модульный доковый прожектор LED обеспечивает яркое и равномерное освещение транспортного средства на всей его длине. Корпус из черного пластика оснащен удобной ручкой для переноски, а алюминиевый радиатор обеспечивает эффективное охлаждение в процессе использования. Усиленные точки крепления повышают надежность. Благодаря отсутствию накаливания в источнике света, прожектор LED обладает высокой прочностью, даже при случайных столкновениях сохраняя свою неповрежденность. Прочный корпус из литого алюминия окрашен в сигнальный желтый цвет для обеспечения максимальной видимости, а также может быть оцинкован.

(920-000950) Трансформатор 24W 220V AC / 12V DC для блока управления(920-000961) Блок управления докового осветителя IP65 с выключателем

Светофоры LED обеспечивают эффективное регулирование с помощью световых сигналов, повышая уровень безопасности вокруг и на погрузочно-разгрузочной платформе. Простое подключение к блоку управления для перегрузочного моста, надувного докшелтера или секционных ворот обеспечивает удобство использования. При открытии ворот или управлении оборудованием светофор снаружи переключается с зеленого на красный, давая понять, что процесс начат. По завершению операции и закрытии ворот, светофор снова переходит с красного на зеленый, сигнализируя о завершении и готовности для отъезда транспортного средства. Внутренний блок управления может также быть оснащен световыми сигналами, синхронизированными с внешними светофорами. Это обеспечивает комплексную систему управления, которая может взаимодействовать с колесными башмаками или датчиками обнаружения транспортных средств.

Светофоры LED обеспечивают высокую видимость и интенсивное освещение, прочны, устойчивы к ударам, и обладают водонепроницаемым корпусом (IP 65). Эти доковые светофоры обеспечивают долгий срок службы более 50 000 часов и характеризуются низким энергопотреблением.

Сигнальные лампы, расположенные на блоке управления внутри помещения.

Маркировочные столбики спроектированы для выдерживания экстремальных нагрузок и предназначены для защиты ворот, стен здания, рамп погрузочно-разгрузочных устройств и оборудования от повреждений. Они также применяются для обозначения безопасных рабочих зон. Маркировочные столбики предлагаются в двух вариантах: для крепления на поверхности и для бетонирования. Модель для бетонирования может быть установлена в бетон на глубину 400 мм или в предварительно установленную бетонную трубу, что позволяет легко временно удалять столбики. Модель для монтажа на поверхности оснащена крепежной пластиной с четырьмя отверстиями.

Модель 1 с диаметром 76 мм предназначена для использования с гидравлическими тележками и рекомендуется устанавливать вдоль проходных дорожек.

Модель 2 имеющая диаметр 168 мм, предназначена для вилочных погрузчиков и рекомендуется для установки на рампы с перегрузочным мостом.

Модель 3 с диаметром 270 мм, используется, когда грузовые автомобили заезжают внутрь здания, и рекомендуется для больших рамп без перегрузочного моста.

Также доступен опциональный монтажный набор для маркировочных столбиков с крепежными пластинами.

Маркировочные столбики выполнены из оцинкованной металлической трубы и окрашены в сигнальный желтый цвет (RAL 1023). Верхняя часть столбика имеет округлую форму для оптимального стока воды.

Колесные направляющие предназначены для корректной парковки грузовых автомобилей перед погрузочно-разгрузочной платформой, минимизируя риск повреждений здания, перегрузочного моста, герметизатора проема и самого транспортного средства. Рекомендуется использовать колесные направляющие в сочетании с широкими доклевеллерами, докшелтерами надувного типа или подушками, поскольку правильное расположение транспортного средства крайне важно при использовании этих продуктов.

Стандартные колесные направляющие, оцинкованные горячим способом, предлагаются в версиях для бетонирования и для крепления на поверхности. Модель для бетонирования устанавливается в бетонный фундамент, в то время как модель для установки на поверхности оснащена крепежной пластиной и монтажными отверстиями.

Колесные направляющие представлены в нескольких вариантах:

• Модель для установки на поверхности с крепежными пластинами. Изготовлены из высококачественной трубы диаметром 170 мм, доступны в изогнутом (970-011) или прямом исполнении (970-012). Предлагается монтажный набор как опция.
• Модель для бетонирования с анкерным креплением в бетоне. Изготовлены из трубы диаметром 170 мм, доступны в изогнутом (970-013) или прямом исполнении (970-014).
• Низкая модель с крепежными пластинами. Изготовлены из трубы диаметром 140 мм, доступны в изогнутом (970-030) или прямом исполнении (970-025).

CombiControl 930 - это универсальный блок управления для координации работы погрузочно-разгрузочного оборудования, такого как перегрузочный мост PoweRamp, герметизатор проема PowerShelter и промышленные ворота PowerDoor. Благодаря модульной концепции CombiControl 930 легко расширяется различными опциями, повышающими уровень безопасности вокруг и на платформе. Этот блок управления соответствует всем европейским нормам и обладает сертификацией CE, обеспечивая высокое качество и соответствие безопасности стандартам.

CombiControl функционирует на основе принципа последовательного подключения, предотвращая повреждение систем погрузки и разгрузки:

• Подключение перегрузочного моста PoweRamp и промышленных ворот PowerDoor: Доклевеллер PoweRamp может быть `&quot`освобожден `&quot` только после полного открытия промышленных ворот PowerDoor. Это исключает возможность повреждения продукции из-за неправильного управления.
• Подключение герметизатора проема PowerShelter и промышленных ворот PowerDoor: Промышленные ворота PowerDoor могут открыться только после активации надувного док-шелтера PowerShelter. Это предотвращает сквозняк и холодное проникновение внутрь помещения.
• Подключение перегрузочного моста PoweRamp, герметизатора проема PowerShelter и промышленных ворот PowerDoor: Промышленные ворота PowerDoor открываются только после активации надувного док-шелтера PowerShelter. После полного открытия ворот можно управлять перегрузочным мостом PoweRamp. Такая последовательность исключает не только повреждение оборудования из-за неправильного управления, но и предотвращает проникновение холода и сквозняка внутрь помещения.

• Светофоры и сигнальные лампы
• Доковые прожекторы
• Система обнаружения транспортных средств
• Сигнал тревоги

• Блок управления с IP 64
• Евроштекер к CombiControl
• Светофор красный/зеленый
• Сигнальные лампы красный/зеленый
• Доковые прожекторы
• Колесный башмак
• Защитное ограждение
• Звуковая сигнализация
• Другое напряжение
• Датчик обнаружения транспортного средства
• Дистанционное управление для промышленных ворот PowerDoor
• Модульное расширение дополнительными системами безопасности для промышленных ворот PowerDoor